Le retour des méga-yachts à Antibes ?

Exercice : Environ 1.5M€ par an au port Vauban c’est ce que coûte l’amarrage du Dilbar qui vaut 500M€… Soit 0.3% du prix du bateau. Selon Forbes l’entretien d’un yacht coûte environ 10% de son prix (!), donc environ 50M€ par an. L’amarrage représente donc 3% du coût d’exploitation.Sans parler de ce que représente 1.5M€ par rapport aux revenus du propriétaire…

Et si on appliquait les mêmes ratios à la plaisance locale et familiale ?…

https://www.nicematin.com/…/a-antibes-le-retour-des…

Agissons ensemble

Chers amis plaisanciers,

Cette lettre s’adresse à tous, que vous soyez amodiataires, en contrat annuel, ou membre d’une association.

Le port Vauban à Antibes, classé parmi les premiers ports de plaisance de France et en Europe, suscite une très forte attente de la part de ses utilisateurs, plaisanciers d’Antibes et sa région ou visiteurs. Il est un élément fondamental de l’identité de la ville. Il est aussi un des poumons économiques de la ville. Il est même devenu financeur de la ville en versant une redevance annuelle de 15 millions d’euros au budget municipal.

Les associations qui font vivre le port sont portées par des passionnés de loisirs nautiques tels que la voile, la pêche, la plongée, etc … et autres férus de culture ou de patrimoine maritime ! Force est de constater que les passionnés de la défense des intérêts généraux de tous les usagers du port sont rares.

C’est pourquoi nous créons « AG CLUPP Port Vauban Antibes », association pour la gestion du Comité Local des Usagers Permanents du Port Vauban à Antibes. Elle entend notamment supporter opérationnellement l’existence et le fonctionnement du CLUPP prévue par le code des transports.

Cette association complémentaire doit permettre de centraliser la défense de tous les usagers du port mais aussi de participer dans les décisions concernant le port.

L’association n’a pas vocation à supplanter les associations existantes. Elle vient en complément pour notamment financer le support juridique dont le collectif a besoin.

Ainsi, l’association régie par la loi 1901 est apolitique et s’est donnée pour objet :

  • La protection et la défense de l’intérêt général des usagers du port Vauban,
  • Favoriser la gestion et l’expression des usagers du port Vauban à Antibes conformément aux dispositions du Code des Transports,
  • L’assistance des usagers du Port Vauban à Antibes dans leurs rapports avec les gestionnaire et autorité portuaires,
  • La diffusion des informations relatives à la gestion du Port Vauban à Antibes,
  • La réflexion sur l’avenir du Port Vauban et ses modes de gestion.

Nos premières actions seront tournées vers

  • l’obtention des noms et contacts des plaisanciers que le gestionnaire a obligation de gérer, conformément au Code des Transports art. R5314-19
  • l’organisation de la réunion annuelle que le maire a obligation de convoquer, conformément au code des Transports art R5314-19, et lors de laquelle nous sera présenté le budget du port
  • la mise en place d’une simulation des tarifs d’amarrage à l’horizon 2026,
  • la mise en place d’une simulation des contrats garantie d’usage qui seront proposés en 2022 aux amodiataires actuels,
  • l’annulation des augmentations subies par les plaisanciers de la zone de l’ex-prud’homie de pêche et la redéfinition des conditions de l’augmentation,
  • l’annulation des augmentations pour dépassement de taille, et ce jusqu’à la fin des amodiations,
  • l’application de la tarification de parking terrestre prévue dans l’offre déposée en préfecture dans le cadre de l’attribution de la délégation de service public,
  • l’obtention de toutes les informations financières et comptables nécessaires à la compréhension de la liquidation la SAEM du Port Vauban,
  • les réponses aux questions quant la finalité de la redevance, qui semble financer petit-déjeuners, cours de sport, la rénovation de la capitainerie du quai inaccessible, et un nouveau parking de 600 places…

D’autres sujets devront être débattus.

Nous devons être particulièrement vigilants sur l’avenir de notre port mais aussi sur l’impact de son fonctionnement ou dysfonctionnement, succès ou défaillance sur le budget de la ville dont il représente près de 10% des recettes depuis le montage financier de la délégation de service public attribué à la CCI.

L’association « AG CLUPP Port Vauban Antibes » sera entendue si elle est forte de votre participation.

Nous souhaitons rassembler tous ceux qui souhaitent s’investir personnellement et contribuer concrètement à la réflexion sur les problèmes du port et sur les solutions pour y aboutir.

Car c’est bien de cette ouverture que naîtront des débats productifs et des solutions pérennes.

La Mairie et Vauban 21 peuvent compter sur nous pour être un partenaire constructif et exigeant, pour le plus grand intérêt de la ville, des plaisanciers et des Antibois.