Les comptes prévisionnels de la délégation de service public sont particulièrement prometteurs… La réalité est toute autre.
Mise au point sur les comptes de Vauban 21
Étiquette : yachting
grande plaisance
Le retour des méga-yachts à Antibes ?
Exercice : Environ 1.5M€ par an au port Vauban c’est ce que coûte l’amarrage du Dilbar qui vaut 500M€… Soit 0.3% du prix du bateau. Selon Forbes l’entretien d’un yacht coûte environ 10% de son prix (!), donc environ 50M€ par an. L’amarrage représente donc 3% du coût d’exploitation.Sans parler de ce que représente 1.5M€ par rapport aux revenus du propriétaire…
Et si on appliquait les mêmes ratios à la plaisance locale et familiale ?…
La CCI avait ça en tête
Ce plan est daté de l’année qui a précédé l’attribution de la délégation de service public. En jaune, que voyez-vous ?
Vous ne vous trompez pas, c’est bien la création de postes pour des navires de grande plaisance devant le terrain de boules, entre la porte marine et le fort carré !
Définitivement enterré ou seulement suspendu ?
